Ở nhiệt độ không đổi, thực hiện quá trình hấp phụ chất tan D trong 450 (mL) dung dịch (dung môi là H2O) lên 16 (g) chất rắn Q thu được số liệu nồng độ dung dịch khi đạt cân bằng ứng với lượng D bị hấp phụ (trong bảng dưới đây). a. Sự hấp phụ này thuộc loại đơn lớp hay đa lớp? Giải thích.
b. Hãy trình bày ứng dụng của quá trình trên trong thực tế. Chất rắn Q cần đạt các yêu cầu nào để phù hợp với ứng dụng đó? Nêu tên và các thông số đặc trưng của một số vật liệu rắn hay được sử dụng.
c. Giả sử quá trình hấp phụ tuân theo phương trình hấp phụ đẳng nhiệt Langmuir, hãy xác định các hằng số của phương trình.
d. Nếu sau khi hấp phụ dung dịch có nồng độ C= 5.7, thì nồng độ ban đầu Co của dung dịch là bao nhiêu? Tính hiệu suất hấp phụ.
e. So với câu d, nếu giữ nguyên nồng độ ban đầu Co và thay đổi nhiệt độ ứng với giá trị ΔT=-31, thì nồng độ C=5.7 sẽ tăng hay giảm? Giải thích.

the mass of the cathode increases because ions from the solution get reduced to atoms and become part of the cathode.

explanation:

subscribe to my yt channel yoongi jmz

follow my insta yoongi_jams

stan bts

answer; i do believe the correct answer is (river); /// good luck

1. the question asks the most appropriate, which seems to rule out "all of the above." your choice appears to be the correct one.

2. the protocol described is good for identifying correlation, but not cause and effect. for cause/effect, you need to devise a protocol that will assign the treatment (or not) to groups that have essentially the same "demographics" with respect to all the other variables. your choice regarding control group seems appropriate. random assignment of treatment (choice d) may be appropriate also. (i think you can argue that b and d are just different descriptions of the same method.)

3. d will randomize the birds, but may not guarantee there are 10 in each group. e will do both, so seems the better choice.

comment on question 2

based on the problem statement, it seems clear that confident, attentive drivers are more likely to use daytime running lights. so, the protocol might need to be devised in such a way that the lights would be turned on or off without the driver's knowledge. (an attentive driver will figure it out.) assigning a confident, attentive driver to a group required to drive without running lights might mess with his/her confidence and attentiveness. you don't want your experiment to do that. (nor do you want the experiment to subject a driver to greater risk of accident as a consequence of driving without running lights.) experiments involving human safety are always problematic.